Dataset statistics
Number of variables | 7 |
---|---|
Number of observations | 1856 |
Missing cells | 0 |
Missing cells (%) | 0.0% |
Duplicate rows | 0 |
Duplicate rows (%) | 0.0% |
Total size in memory | 108.9 KiB |
Average record size in memory | 60.1 B |
Variable types
Categorical | 5 |
---|---|
Numeric | 2 |
Dataset
Description | 인천교통공사에서 운영중인 인천1호선의 승강장이격거리에 대한 데이터로 철도운영기관명, 선명, 역명, 승강장번호, 차량순서, 차량출입문번호, 안전거리의 데이터가 있습니다. |
---|---|
Author | 국가철도공단 |
URL | https://data.incheon.go.kr/findData/publicDataDetail?dataId=15041507&srcSe=7661IVAWM27C61E190 |
Reproduction
Analysis started | 2024-03-18 05:35:38.363016 |
---|---|
Analysis finished | 2024-03-18 05:35:39.410952 |
Duration | 1.05 second |
Software version | ydata-profiling vv4.5.1 |
Download configuration | config.json |
철도운영기관명
Categorical
CONSTANT
 
Distinct | 1 |
---|---|
Distinct (%) | 0.1% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 14.6 KiB |
인천교통공사 |
---|
Length
Max length | 6 |
---|---|
Median length | 6 |
Mean length | 6 |
Min length | 6 |
Unique
Unique | 0 ? |
---|---|
Unique (%) | 0.0% |
Sample
1st row | 인천교통공사 |
---|---|
2nd row | 인천교통공사 |
3rd row | 인천교통공사 |
4th row | 인천교통공사 |
5th row | 인천교통공사 |
Common Values
Value | Count | Frequency (%) |
인천교통공사 | 1856 |
Length
Common Values (Plot)
Value | Count | Frequency (%) |
인천교통공사 | 1856 |
선명
Categorical
CONSTANT
 
Distinct | 1 |
---|---|
Distinct (%) | 0.1% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 14.6 KiB |
인천1호선 |
---|
Length
Max length | 5 |
---|---|
Median length | 5 |
Mean length | 5 |
Min length | 5 |
Unique
Unique | 0 ? |
---|---|
Unique (%) | 0.0% |
Sample
1st row | 인천1호선 |
---|---|
2nd row | 인천1호선 |
3rd row | 인천1호선 |
4th row | 인천1호선 |
5th row | 인천1호선 |
Common Values
Value | Count | Frequency (%) |
인천1호선 | 1856 |
Length
Common Values (Plot)
Value | Count | Frequency (%) |
인천1호선 | 1856 |
역명
Categorical
Distinct | 29 |
---|---|
Distinct (%) | 1.6% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 14.6 KiB |
간석오거리 | 64 |
---|---|
갈산 | 64 |
경인교대입구 | 64 |
계산 | 64 |
계양 | 64 |
Other values (24) |
Length
Max length | 6 |
---|---|
Median length | 5 |
Mean length | 3.5862069 |
Min length | 2 |
Unique
Unique | 0 ? |
---|---|
Unique (%) | 0.0% |
Sample
1st row | 간석오거리 |
---|---|
2nd row | 간석오거리 |
3rd row | 간석오거리 |
4th row | 간석오거리 |
5th row | 간석오거리 |
Common Values
Value | Count | Frequency (%) |
간석오거리 | 64 | 3.4% |
갈산 | 64 | 3.4% |
경인교대입구 | 64 | 3.4% |
계산 | 64 | 3.4% |
계양 | 64 | 3.4% |
국제업무지구 | 64 | 3.4% |
귤현 | 64 | 3.4% |
동막 | 64 | 3.4% |
동수 | 64 | 3.4% |
동춘 | 64 | 3.4% |
Other values (19) | 1216 |
Length
Value | Count | Frequency (%) |
간석오거리 | 64 | 3.4% |
부평시장 | 64 | 3.4% |
캠퍼스타운 | 64 | 3.4% |
지식정보단지 | 64 | 3.4% |
작전 | 64 | 3.4% |
임학 | 64 | 3.4% |
인천터미널 | 64 | 3.4% |
인천시청 | 64 | 3.4% |
인천대입구 | 64 | 3.4% |
원인재 | 64 | 3.4% |
Other values (19) | 1216 |
승강장번호
Categorical
Distinct | 2 |
---|---|
Distinct (%) | 0.1% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 14.6 KiB |
1 | |
---|---|
2 |
Length
Max length | 1 |
---|---|
Median length | 1 |
Mean length | 1 |
Min length | 1 |
Unique
Unique | 0 ? |
---|---|
Unique (%) | 0.0% |
Sample
1st row | 1 |
---|---|
2nd row | 1 |
3rd row | 1 |
4th row | 1 |
5th row | 1 |
Common Values
Value | Count | Frequency (%) |
1 | 928 | |
2 | 928 |
Length
Common Values (Plot)
Value | Count | Frequency (%) |
1 | 928 | |
2 | 928 |
차량순서
Real number (ℝ)
Distinct | 8 |
---|---|
Distinct (%) | 0.4% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Infinite | 0 |
Infinite (%) | 0.0% |
Mean | 4.5 |
Minimum | 1 |
---|---|
Maximum | 8 |
Zeros | 0 |
Zeros (%) | 0.0% |
Negative | 0 |
Negative (%) | 0.0% |
Memory size | 16.4 KiB |
Quantile statistics
Minimum | 1 |
---|---|
5-th percentile | 1 |
Q1 | 2.75 |
median | 4.5 |
Q3 | 6.25 |
95-th percentile | 8 |
Maximum | 8 |
Range | 7 |
Interquartile range (IQR) | 3.5 |
Descriptive statistics
Standard deviation | 2.2919054 |
---|---|
Coefficient of variation (CV) | 0.5093123 |
Kurtosis | -1.2381974 |
Mean | 4.5 |
Median Absolute Deviation (MAD) | 2 |
Skewness | 0 |
Sum | 8352 |
Variance | 5.2528302 |
Monotonicity | Not monotonic |
Value | Count | Frequency (%) |
1 | 232 | |
2 | 232 | |
3 | 232 | |
4 | 232 | |
5 | 232 | |
6 | 232 | |
7 | 232 | |
8 | 232 |
Value | Count | Frequency (%) |
1 | 232 | |
2 | 232 | |
3 | 232 | |
4 | 232 | |
5 | 232 | |
6 | 232 | |
7 | 232 | |
8 | 232 |
Value | Count | Frequency (%) |
8 | 232 | |
7 | 232 | |
6 | 232 | |
5 | 232 | |
4 | 232 | |
3 | 232 | |
2 | 232 | |
1 | 232 |
차량출입문번호
Categorical
Distinct | 4 |
---|---|
Distinct (%) | 0.2% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 14.6 KiB |
2 | |
---|---|
3 | |
1 | |
4 |
Length
Max length | 1 |
---|---|
Median length | 1 |
Mean length | 1 |
Min length | 1 |
Unique
Unique | 0 ? |
---|---|
Unique (%) | 0.0% |
Sample
1st row | 2 |
---|---|
2nd row | 3 |
3rd row | 1 |
4th row | 4 |
5th row | 1 |
Common Values
Value | Count | Frequency (%) |
2 | 464 | |
3 | 464 | |
1 | 464 | |
4 | 464 |
Length
Common Values (Plot)
Value | Count | Frequency (%) |
2 | 464 | |
3 | 464 | |
1 | 464 | |
4 | 464 |
안전거리
Real number (ℝ)
Distinct | 87 |
---|---|
Distinct (%) | 4.7% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Infinite | 0 |
Infinite (%) | 0.0% |
Mean | 6.7456897 |
Minimum | 1 |
---|---|
Maximum | 12 |
Zeros | 0 |
Zeros (%) | 0.0% |
Negative | 0 |
Negative (%) | 0.0% |
Memory size | 16.4 KiB |
Quantile statistics
Minimum | 1 |
---|---|
5-th percentile | 3.8 |
Q1 | 6.1 |
median | 6.8 |
Q3 | 7.5 |
95-th percentile | 9.3 |
Maximum | 12 |
Range | 11 |
Interquartile range (IQR) | 1.4 |
Descriptive statistics
Standard deviation | 1.466412 |
---|---|
Coefficient of variation (CV) | 0.21738504 |
Kurtosis | 1.2715937 |
Mean | 6.7456897 |
Median Absolute Deviation (MAD) | 0.7 |
Skewness | -0.39746178 |
Sum | 12520 |
Variance | 2.1503642 |
Monotonicity | Not monotonic |
Value | Count | Frequency (%) |
6.5 | 158 | 8.5% |
7.0 | 133 | 7.2% |
7.5 | 109 | 5.9% |
6.0 | 76 | 4.1% |
6.8 | 73 | 3.9% |
7.2 | 69 | 3.7% |
6.6 | 65 | 3.5% |
6.4 | 59 | 3.2% |
7.1 | 58 | 3.1% |
8.0 | 58 | 3.1% |
Other values (77) | 998 |
Value | Count | Frequency (%) |
1.0 | 1 | 0.1% |
1.5 | 1 | 0.1% |
1.9 | 1 | 0.1% |
2.0 | 6 | |
2.3 | 2 | 0.1% |
2.4 | 4 | |
2.5 | 7 | |
2.7 | 1 | 0.1% |
2.8 | 2 | 0.1% |
2.9 | 1 | 0.1% |
Value | Count | Frequency (%) |
12.0 | 2 | 0.1% |
11.7 | 2 | 0.1% |
11.6 | 1 | 0.1% |
11.0 | 2 | 0.1% |
10.5 | 2 | 0.1% |
10.2 | 1 | 0.1% |
10.1 | 1 | 0.1% |
9.9 | 6 | 0.3% |
9.8 | 19 | |
9.7 | 12 |
역명 | 승강장번호 | 차량순서 | 차량출입문번호 | 안전거리 | |
---|---|---|---|---|---|
역명 | 1.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.741 |
승강장번호 | 0.000 | 1.000 | 0.000 | 0.000 | 0.243 |
차량순서 | 0.000 | 0.000 | 1.000 | 0.000 | 0.106 |
차량출입문번호 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 1.000 | 0.116 |
안전거리 | 0.741 | 0.243 | 0.106 | 0.116 | 1.000 |
승강장번호 | 역명 | 차량출입문번호 | |
---|---|---|---|
승강장번호 | 1.000 | 0.000 | 0.000 |
역명 | 0.000 | 1.000 | 0.000 |
차량출입문번호 | 0.000 | 0.000 | 1.000 |
차량순서 | 안전거리 | 역명 | 승강장번호 | 차량출입문번호 | |
---|---|---|---|---|---|
차량순서 | 1.000 | -0.024 | 0.000 | 0.000 | 0.000 |
안전거리 | -0.024 | 1.000 | 0.366 | 0.186 | 0.059 |
역명 | 0.000 | 0.366 | 1.000 | 0.000 | 0.000 |
승강장번호 | 0.000 | 0.186 | 0.000 | 1.000 | 0.000 |
차량출입문번호 | 0.000 | 0.059 | 0.000 | 0.000 | 1.000 |
철도운영기관명 | 선명 | 역명 | 승강장번호 | 차량순서 | 차량출입문번호 | 안전거리 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 인천교통공사 | 인천1호선 | 간석오거리 | 1 | 1 | 2 | 9.5 |
1 | 인천교통공사 | 인천1호선 | 간석오거리 | 1 | 1 | 3 | 9.8 |
2 | 인천교통공사 | 인천1호선 | 간석오거리 | 1 | 1 | 1 | 8.0 |
3 | 인천교통공사 | 인천1호선 | 간석오거리 | 1 | 1 | 4 | 7.5 |
4 | 인천교통공사 | 인천1호선 | 간석오거리 | 1 | 2 | 1 | 8.5 |
5 | 인천교통공사 | 인천1호선 | 간석오거리 | 1 | 2 | 2 | 9.8 |
6 | 인천교통공사 | 인천1호선 | 간석오거리 | 1 | 2 | 3 | 9.7 |
7 | 인천교통공사 | 인천1호선 | 간석오거리 | 1 | 2 | 4 | 7.0 |
8 | 인천교통공사 | 인천1호선 | 간석오거리 | 1 | 3 | 2 | 8.1 |
9 | 인천교통공사 | 인천1호선 | 간석오거리 | 1 | 3 | 3 | 8.7 |
철도운영기관명 | 선명 | 역명 | 승강장번호 | 차량순서 | 차량출입문번호 | 안전거리 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1846 | 인천교통공사 | 인천1호선 | 테크노파크 | 2 | 6 | 4 | 7.3 |
1847 | 인천교통공사 | 인천1호선 | 테크노파크 | 2 | 6 | 3 | 7.3 |
1848 | 인천교통공사 | 인천1호선 | 테크노파크 | 2 | 7 | 1 | 7.3 |
1849 | 인천교통공사 | 인천1호선 | 테크노파크 | 2 | 7 | 2 | 6.6 |
1850 | 인천교통공사 | 인천1호선 | 테크노파크 | 2 | 7 | 4 | 7.0 |
1851 | 인천교통공사 | 인천1호선 | 테크노파크 | 2 | 7 | 3 | 7.7 |
1852 | 인천교통공사 | 인천1호선 | 테크노파크 | 2 | 8 | 4 | 6.0 |
1853 | 인천교통공사 | 인천1호선 | 테크노파크 | 2 | 8 | 1 | 7.5 |
1854 | 인천교통공사 | 인천1호선 | 테크노파크 | 2 | 8 | 2 | 7.3 |
1855 | 인천교통공사 | 인천1호선 | 테크노파크 | 2 | 8 | 3 | 7.0 |