Dataset statistics
Number of variables | 18 |
---|---|
Number of observations | 200 |
Missing cells | 600 |
Missing cells (%) | 16.7% |
Duplicate rows | 30 |
Duplicate rows (%) | 15.0% |
Total size in memory | 29.6 KiB |
Average record size in memory | 151.7 B |
Variable types
Categorical | 8 |
---|---|
DateTime | 4 |
Numeric | 3 |
Unsupported | 3 |
Dataset
Description | Sample |
---|---|
Author | (주)넥스트이지 |
URL | https://www.bigdata-telecom.kr/invoke/SOKBP2603/?goodsCode=NXERNTCARRSVC0000000 |
예약차량갯수 has constant value "" | Constant |
차량변속기명 has constant value "" | Constant |
Dataset has 30 (15.0%) duplicate rows | Duplicates |
이용시간갯수 is highly overall correlated with 총금액 | High correlation |
총금액 is highly overall correlated with 이용시간갯수 | High correlation |
차량인원갯수 is highly overall correlated with 차량명 and 1 other fields | High correlation |
차량명 is highly overall correlated with 차량인원갯수 and 3 other fields | High correlation |
차량유형명 is highly overall correlated with 차량명 and 1 other fields | High correlation |
차량연료명 is highly overall correlated with 차량인원갯수 and 2 other fields | High correlation |
차량제조사명 is highly overall correlated with 차량명 | High correlation |
결제수단명 is highly imbalanced (65.8%) | Imbalance |
차량제조사명 is highly imbalanced (51.5%) | Imbalance |
이용자연령대코드 has 200 (100.0%) missing values | Missing |
이용자성별코드 has 200 (100.0%) missing values | Missing |
이용자광역시도코드 has 200 (100.0%) missing values | Missing |
이용자연령대코드 is an unsupported type, check if it needs cleaning or further analysis | Unsupported |
이용자성별코드 is an unsupported type, check if it needs cleaning or further analysis | Unsupported |
이용자광역시도코드 is an unsupported type, check if it needs cleaning or further analysis | Unsupported |
Reproduction
Analysis started | 2023-12-10 06:14:12.155843 |
---|---|
Analysis finished | 2023-12-10 06:14:15.509559 |
Duration | 3.35 seconds |
Software version | ydata-profiling vv4.5.1 |
Download configuration | config.json |
차량명
Categorical
HIGH CORRELATION
 
Distinct | 48 |
---|---|
Distinct (%) | 24.0% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 1.7 KiB |
코나 일렉트릭 EV / 전기 | |
---|---|
K5 2세대 / LPG | |
더 뉴 K5 / LPG | |
LF쏘나타 / LPG | |
쏘나타 뉴 라이즈 / LPG | 11 |
Other values (43) |
Length
Max length | 23 |
---|---|
Median length | 19 |
Mean length | 12.87 |
Min length | 8 |
Unique
Unique | 19 ? |
---|---|
Unique (%) | 9.5% |
Sample
1st row | 쏘나타 뉴 라이즈 / LPG |
---|---|
2nd row | 올 뉴 K3 / 휘발유 |
3rd row | 아반떼 AD / 휘발유 |
4th row | 더 뉴 K5 / LPG |
5th row | 싼타페 TM(7인승) / 경유 |
Common Values
Value | Count | Frequency (%) |
코나 일렉트릭 EV / 전기 | 23 | 11.5% |
K5 2세대 / LPG | 17 | 8.5% |
더 뉴 K5 / LPG | 14 | 7.0% |
LF쏘나타 / LPG | 14 | 7.0% |
쏘나타 뉴 라이즈 / LPG | 11 | 5.5% |
쏘나타 DN8 / LPG | 11 | 5.5% |
올 뉴 K3 / 휘발유 | 11 | 5.5% |
레이 / 휘발유 | 8 | 4.0% |
니로 EV / 전기 | 8 | 4.0% |
올 뉴 카니발(9인승) / 경유 | 6 | 3.0% |
Other values (38) | 77 |
Length
Value | Count | Frequency (%) |
200 | ||
lpg | 79 | 9.2% |
뉴 | 67 | 7.8% |
휘발유 | 55 | 6.4% |
전기 | 38 | 4.4% |
k5 | 36 | 4.2% |
ev | 33 | 3.8% |
올 | 29 | 3.4% |
더 | 29 | 3.4% |
경유 | 28 | 3.3% |
Other values (48) | 265 |
차량유형명
Categorical
HIGH CORRELATION
 
Distinct | 5 |
---|---|
Distinct (%) | 2.5% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 1.7 KiB |
중형 | |
---|---|
SUV/승합 | |
소형 | |
고급 | 5 |
수입 | 5 |
Length
Max length | 6 |
---|---|
Median length | 2 |
Mean length | 3.3 |
Min length | 2 |
Unique
Unique | 0 ? |
---|---|
Unique (%) | 0.0% |
Sample
1st row | 중형 |
---|---|
2nd row | 중형 |
3rd row | 중형 |
4th row | 중형 |
5th row | SUV/승합 |
Common Values
Value | Count | Frequency (%) |
중형 | 108 | |
SUV/승합 | 65 | |
소형 | 17 | 8.5% |
고급 | 5 | 2.5% |
수입 | 5 | 2.5% |
Length
Common Values (Plot)
Value | Count | Frequency (%) |
중형 | 108 | |
suv/승합 | 65 | |
소형 | 17 | 8.5% |
고급 | 5 | 2.5% |
수입 | 5 | 2.5% |
예약일시
Date
Distinct | 169 |
---|---|
Distinct (%) | 84.5% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 1.7 KiB |
Minimum | 2019-10-24 15:40:43 |
---|---|
Maximum | 2019-12-23 21:37:40 |
취소일시
Date
Distinct | 170 |
---|---|
Distinct (%) | 85.0% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 1.7 KiB |
Minimum | 2019-11-23 09:41:20 |
---|---|
Maximum | 2019-12-23 22:01:23 |
이용시작일시
Date
Distinct | 134 |
---|---|
Distinct (%) | 67.0% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 1.7 KiB |
Minimum | 2019-11-23 12:00:00 |
---|---|
Maximum | 2020-05-01 12:00:00 |
이용종료일시
Date
Distinct | 136 |
---|---|
Distinct (%) | 68.0% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 1.7 KiB |
Minimum | 2019-11-24 12:00:00 |
---|---|
Maximum | 2020-05-04 12:00:00 |
이용시간갯수
Real number (ℝ)
HIGH CORRELATION
 
Distinct | 69 |
---|---|
Distinct (%) | 34.5% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Infinite | 0 |
Infinite (%) | 0.0% |
Mean | 59.14 |
Minimum | 9 |
---|---|
Maximum | 192 |
Zeros | 0 |
Zeros (%) | 0.0% |
Negative | 0 |
Negative (%) | 0.0% |
Memory size | 1.9 KiB |
Quantile statistics
Minimum | 9 |
---|---|
5-th percentile | 27 |
Q1 | 47.75 |
median | 53.5 |
Q3 | 73 |
95-th percentile | 94 |
Maximum | 192 |
Range | 183 |
Interquartile range (IQR) | 25.25 |
Descriptive statistics
Standard deviation | 23.048352 |
---|---|
Coefficient of variation (CV) | 0.38972526 |
Kurtosis | 5.2523249 |
Mean | 59.14 |
Median Absolute Deviation (MAD) | 15 |
Skewness | 1.3585649 |
Sum | 11828 |
Variance | 531.22653 |
Monotonicity | Not monotonic |
Value | Count | Frequency (%) |
48 | 25 | 12.5% |
24 | 7 | 3.5% |
36 | 7 | 3.5% |
52 | 7 | 3.5% |
76 | 6 | 3.0% |
49 | 6 | 3.0% |
63 | 6 | 3.0% |
70 | 6 | 3.0% |
45 | 6 | 3.0% |
54 | 6 | 3.0% |
Other values (59) | 118 |
Value | Count | Frequency (%) |
9 | 1 | 0.5% |
22 | 1 | 0.5% |
24 | 7 | |
27 | 5 | |
28 | 2 | 1.0% |
29 | 1 | 0.5% |
31 | 2 | 1.0% |
32 | 2 | 1.0% |
33 | 1 | 0.5% |
34 | 2 | 1.0% |
Value | Count | Frequency (%) |
192 | 1 | 0.5% |
141 | 1 | 0.5% |
126 | 1 | 0.5% |
113 | 1 | 0.5% |
104 | 1 | 0.5% |
102 | 1 | 0.5% |
101 | 1 | 0.5% |
96 | 1 | 0.5% |
95 | 1 | 0.5% |
94 | 4 |
예약차량갯수
Categorical
CONSTANT
 
Distinct | 1 |
---|---|
Distinct (%) | 0.5% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 1.7 KiB |
1 |
---|
Length
Max length | 1 |
---|---|
Median length | 1 |
Mean length | 1 |
Min length | 1 |
Unique
Unique | 0 ? |
---|---|
Unique (%) | 0.0% |
Sample
1st row | 1 |
---|---|
2nd row | 1 |
3rd row | 1 |
4th row | 1 |
5th row | 1 |
Common Values
Value | Count | Frequency (%) |
1 | 200 |
Length
Common Values (Plot)
Value | Count | Frequency (%) |
1 | 200 |
결제수단명
Categorical
IMBALANCE
 
Distinct | 4 |
---|---|
Distinct (%) | 2.0% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 1.7 KiB |
카드 | |
---|---|
무통장 | 14 |
핸드폰 | 8 |
계좌이체 | 2 |
Length
Max length | 4 |
---|---|
Median length | 2 |
Mean length | 2.13 |
Min length | 2 |
Unique
Unique | 0 ? |
---|---|
Unique (%) | 0.0% |
Sample
1st row | 카드 |
---|---|
2nd row | 카드 |
3rd row | 카드 |
4th row | 카드 |
5th row | 무통장 |
Common Values
Value | Count | Frequency (%) |
카드 | 176 | |
무통장 | 14 | 7.0% |
핸드폰 | 8 | 4.0% |
계좌이체 | 2 | 1.0% |
Length
Common Values (Plot)
Value | Count | Frequency (%) |
카드 | 176 | |
무통장 | 14 | 7.0% |
핸드폰 | 8 | 4.0% |
계좌이체 | 2 | 1.0% |
총금액
Real number (ℝ)
HIGH CORRELATION
 
Distinct | 141 |
---|---|
Distinct (%) | 70.5% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Infinite | 0 |
Infinite (%) | 0.0% |
Mean | 104845.5 |
Minimum | 10000 |
---|---|
Maximum | 456000 |
Zeros | 0 |
Zeros (%) | 0.0% |
Negative | 0 |
Negative (%) | 0.0% |
Memory size | 1.9 KiB |
Quantile statistics
Minimum | 10000 |
---|---|
5-th percentile | 27670 |
Q1 | 51200 |
median | 82300 |
Q3 | 148350 |
95-th percentile | 225250 |
Maximum | 456000 |
Range | 446000 |
Interquartile range (IQR) | 97150 |
Descriptive statistics
Standard deviation | 72519.34 |
---|---|
Coefficient of variation (CV) | 0.69167813 |
Kurtosis | 2.4695685 |
Mean | 104845.5 |
Median Absolute Deviation (MAD) | 39750 |
Skewness | 1.352922 |
Sum | 20969100 |
Variance | 5.2590547 × 109 |
Monotonicity | Not monotonic |
Value | Count | Frequency (%) |
180000 | 6 | 3.0% |
63000 | 5 | 2.5% |
210000 | 4 | 2.0% |
53700 | 4 | 2.0% |
39000 | 4 | 2.0% |
115200 | 4 | 2.0% |
150000 | 3 | 1.5% |
46500 | 3 | 1.5% |
120000 | 3 | 1.5% |
54000 | 3 | 1.5% |
Other values (131) | 161 |
Value | Count | Frequency (%) |
10000 | 1 | |
15000 | 1 | |
16900 | 1 | |
17000 | 1 | |
20000 | 1 | |
21000 | 1 | |
22000 | 1 | |
22500 | 1 | |
25000 | 1 | |
25200 | 1 |
Value | Count | Frequency (%) |
456000 | 1 | |
322000 | 2 | |
300000 | 2 | |
282100 | 1 | |
266000 | 2 | |
245700 | 1 | |
230000 | 1 | |
225000 | 1 | |
222000 | 1 | |
218700 | 1 |
차량연료명
Categorical
HIGH CORRELATION
 
Distinct | 5 |
---|---|
Distinct (%) | 2.5% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 1.7 KiB |
LPG | |
---|---|
휘발유 | |
전기 | |
경유 | |
<NA> | 4 |
Length
Max length | 4 |
---|---|
Median length | 3 |
Mean length | 2.695 |
Min length | 2 |
Unique
Unique | 0 ? |
---|---|
Unique (%) | 0.0% |
Sample
1st row | LPG |
---|---|
2nd row | 휘발유 |
3rd row | 휘발유 |
4th row | LPG |
5th row | 경유 |
Common Values
Value | Count | Frequency (%) |
LPG | 78 | |
휘발유 | 53 | |
전기 | 37 | |
경유 | 28 | 14.0% |
<NA> | 4 | 2.0% |
Length
Common Values (Plot)
Value | Count | Frequency (%) |
lpg | 78 | |
휘발유 | 53 | |
전기 | 37 | |
경유 | 28 | 14.0% |
na | 4 | 2.0% |
차량변속기명
Categorical
CONSTANT
 
Distinct | 1 |
---|---|
Distinct (%) | 0.5% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 1.7 KiB |
오토 |
---|
Length
Max length | 2 |
---|---|
Median length | 2 |
Mean length | 2 |
Min length | 2 |
Unique
Unique | 0 ? |
---|---|
Unique (%) | 0.0% |
Sample
1st row | 오토 |
---|---|
2nd row | 오토 |
3rd row | 오토 |
4th row | 오토 |
5th row | 오토 |
Common Values
Value | Count | Frequency (%) |
오토 | 200 |
Length
Common Values (Plot)
Value | Count | Frequency (%) |
오토 | 200 |
차량인원갯수
Real number (ℝ)
HIGH CORRELATION
 
Distinct | 7 |
---|---|
Distinct (%) | 3.5% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Infinite | 0 |
Infinite (%) | 0.0% |
Mean | 5.48 |
Minimum | 4 |
---|---|
Maximum | 12 |
Zeros | 0 |
Zeros (%) | 0.0% |
Negative | 0 |
Negative (%) | 0.0% |
Memory size | 1.9 KiB |
Quantile statistics
Minimum | 4 |
---|---|
5-th percentile | 5 |
Q1 | 5 |
median | 5 |
Q3 | 5 |
95-th percentile | 9 |
Maximum | 12 |
Range | 8 |
Interquartile range (IQR) | 0 |
Descriptive statistics
Standard deviation | 1.5849797 |
---|---|
Coefficient of variation (CV) | 0.28922988 |
Kurtosis | 9.0173316 |
Mean | 5.48 |
Median Absolute Deviation (MAD) | 0 |
Skewness | 3.1155965 |
Sum | 1096 |
Variance | 2.5121608 |
Monotonicity | Not monotonic |
Value | Count | Frequency (%) |
5 | 171 | |
7 | 6 | 3.0% |
9 | 6 | 3.0% |
4 | 6 | 3.0% |
12 | 6 | 3.0% |
11 | 3 | 1.5% |
8 | 2 | 1.0% |
Value | Count | Frequency (%) |
4 | 6 | 3.0% |
5 | 171 | |
7 | 6 | 3.0% |
8 | 2 | 1.0% |
9 | 6 | 3.0% |
11 | 3 | 1.5% |
12 | 6 | 3.0% |
Value | Count | Frequency (%) |
12 | 6 | 3.0% |
11 | 3 | 1.5% |
9 | 6 | 3.0% |
8 | 2 | 1.0% |
7 | 6 | 3.0% |
5 | 171 | |
4 | 6 | 3.0% |
차량제조사명
Categorical
HIGH CORRELATION
  IMBALANCE
 
Distinct | 7 |
---|---|
Distinct (%) | 3.5% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 1.7 KiB |
기아 | |
---|---|
현대 | |
BMW | 4 |
쉐보레 | 4 |
지프 | 1 |
Other values (2) | 2 |
Length
Max length | 4 |
---|---|
Median length | 2 |
Mean length | 2.05 |
Min length | 2 |
Unique
Unique | 3 ? |
---|---|
Unique (%) | 1.5% |
Sample
1st row | 현대 |
---|---|
2nd row | 기아 |
3rd row | 현대 |
4th row | 기아 |
5th row | 현대 |
Common Values
Value | Count | Frequency (%) |
기아 | 98 | |
현대 | 91 | |
BMW | 4 | 2.0% |
쉐보레 | 4 | 2.0% |
지프 | 1 | 0.5% |
쌍용 | 1 | 0.5% |
르노삼성 | 1 | 0.5% |
Length
Common Values (Plot)
Value | Count | Frequency (%) |
기아 | 98 | |
현대 | 91 | |
bmw | 4 | 2.0% |
쉐보레 | 4 | 2.0% |
지프 | 1 | 0.5% |
쌍용 | 1 | 0.5% |
르노삼성 | 1 | 0.5% |
이용자연령대코드
Unsupported
MISSING
  REJECTED
  UNSUPPORTED
 
Missing | 200 |
---|---|
Missing (%) | 100.0% |
Memory size | 1.9 KiB |
이용자성별코드
Unsupported
MISSING
  REJECTED
  UNSUPPORTED
 
Missing | 200 |
---|---|
Missing (%) | 100.0% |
Memory size | 1.9 KiB |
이용자광역시도코드
Unsupported
MISSING
  REJECTED
  UNSUPPORTED
 
Missing | 200 |
---|---|
Missing (%) | 100.0% |
Memory size | 1.9 KiB |
접속장치명
Categorical
Distinct | 2 |
---|---|
Distinct (%) | 1.0% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 1.7 KiB |
MOBILE | |
---|---|
PC |
Length
Max length | 6 |
---|---|
Median length | 6 |
Mean length | 4.66 |
Min length | 2 |
Unique
Unique | 0 ? |
---|---|
Unique (%) | 0.0% |
Sample
1st row | MOBILE |
---|---|
2nd row | MOBILE |
3rd row | MOBILE |
4th row | MOBILE |
5th row | MOBILE |
Common Values
Value | Count | Frequency (%) |
MOBILE | 133 | |
PC | 67 |
Length
Common Values (Plot)
Value | Count | Frequency (%) |
mobile | 133 | |
pc | 67 |
차량명 | 차량유형명 | 이용시간갯수 | 결제수단명 | 총금액 | 차량연료명 | 차량인원갯수 | 차량제조사명 | 접속장치명 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
차량명 | 1.000 | 1.000 | 0.278 | 0.000 | 0.848 | 1.000 | 0.996 | 1.000 | 0.393 |
차량유형명 | 1.000 | 1.000 | 0.257 | 0.000 | 0.306 | 0.648 | 0.578 | 0.657 | 0.152 |
이용시간갯수 | 0.278 | 0.257 | 1.000 | 0.000 | 0.468 | 0.163 | 0.000 | 0.336 | 0.167 |
결제수단명 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 1.000 | 0.000 | 0.226 | 0.397 | 0.000 | 0.158 |
총금액 | 0.848 | 0.306 | 0.468 | 0.000 | 1.000 | 0.506 | 0.623 | 0.307 | 0.037 |
차량연료명 | 1.000 | 0.648 | 0.163 | 0.226 | 0.506 | 1.000 | 0.659 | 0.333 | 0.224 |
차량인원갯수 | 0.996 | 0.578 | 0.000 | 0.397 | 0.623 | 0.659 | 1.000 | 0.710 | 0.152 |
차량제조사명 | 1.000 | 0.657 | 0.336 | 0.000 | 0.307 | 0.333 | 0.710 | 1.000 | 0.155 |
접속장치명 | 0.393 | 0.152 | 0.167 | 0.158 | 0.037 | 0.224 | 0.152 | 0.155 | 1.000 |
차량연료명 | 차량제조사명 | 차량명 | 결제수단명 | 접속장치명 | 차량유형명 | |
---|---|---|---|---|---|---|
차량연료명 | 1.000 | 0.232 | 0.878 | 0.090 | 0.148 | 0.577 |
차량제조사명 | 0.232 | 1.000 | 0.887 | 0.000 | 0.163 | 0.497 |
차량명 | 0.878 | 0.887 | 1.000 | 0.000 | 0.273 | 0.883 |
결제수단명 | 0.090 | 0.000 | 0.000 | 1.000 | 0.104 | 0.000 |
접속장치명 | 0.148 | 0.163 | 0.273 | 0.104 | 1.000 | 0.184 |
차량유형명 | 0.577 | 0.497 | 0.883 | 0.000 | 0.184 | 1.000 |
이용시간갯수 | 총금액 | 차량인원갯수 | 차량명 | 차량유형명 | 결제수단명 | 차량연료명 | 차량제조사명 | 접속장치명 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
이용시간갯수 | 1.000 | 0.539 | 0.102 | 0.085 | 0.149 | 0.000 | 0.103 | 0.182 | 0.163 |
총금액 | 0.539 | 1.000 | 0.262 | 0.438 | 0.193 | 0.000 | 0.245 | 0.170 | 0.044 |
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차량유형명 | 0.149 | 0.193 | 0.417 | 0.883 | 1.000 | 0.000 | 0.577 | 0.497 | 0.184 |
결제수단명 | 0.000 | 0.000 | 0.281 | 0.000 | 0.000 | 1.000 | 0.090 | 0.000 | 0.104 |
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접속장치명 | 0.163 | 0.044 | 0.160 | 0.273 | 0.184 | 0.104 | 0.148 | 0.163 | 1.000 |
차량명 | 차량유형명 | 예약일시 | 취소일시 | 이용시작일시 | 이용종료일시 | 이용시간갯수 | 예약차량갯수 | 결제수단명 | 총금액 | 차량연료명 | 차량변속기명 | 차량인원갯수 | 차량제조사명 | 이용자연령대코드 | 이용자성별코드 | 이용자광역시도코드 | 접속장치명 | |
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0 | 쏘나타 뉴 라이즈 / LPG | 중형 | 2019-12-14 21:07:42 | 2019-12-15 08:49:23 | 2019-12-15 10:00:00 | 2019-12-16 17:00:00 | 31 | 1 | 카드 | 42100 | LPG | 오토 | 5 | 현대 | <NA> | <NA> | <NA> | MOBILE |
1 | 올 뉴 K3 / 휘발유 | 중형 | 2019-12-14 19:30:41 | 2019-12-15 10:25:21 | 2019-12-30 19:00:00 | 2020-01-03 08:00:00 | 85 | 1 | 카드 | 148800 | 휘발유 | 오토 | 5 | 기아 | <NA> | <NA> | <NA> | MOBILE |
2 | 아반떼 AD / 휘발유 | 중형 | 2019-12-15 00:41:50 | 2019-12-15 10:25:40 | 2019-12-29 09:00:00 | 2019-12-31 19:00:00 | 58 | 1 | 카드 | 101500 | 휘발유 | 오토 | 5 | 현대 | <NA> | <NA> | <NA> | MOBILE |
3 | 더 뉴 K5 / LPG | 중형 | 2019-12-15 09:59:35 | 2019-12-15 10:36:58 | 2020-01-02 12:00:00 | 2020-01-04 16:00:00 | 52 | 1 | 카드 | 39000 | LPG | 오토 | 5 | 기아 | <NA> | <NA> | <NA> | MOBILE |
4 | 싼타페 TM(7인승) / 경유 | SUV/승합 | 2019-12-15 09:48:16 | 2019-12-15 10:53:47 | 2019-12-29 16:00:00 | 2020-01-02 11:00:00 | 91 | 1 | 무통장 | 180000 | 경유 | 오토 | 7 | 현대 | <NA> | <NA> | <NA> | MOBILE |
5 | 더 뉴 K5 / LPG | 중형 | 2019-12-15 10:31:06 | 2019-12-15 11:29:41 | 2020-01-02 12:00:00 | 2020-01-04 16:00:00 | 52 | 1 | 카드 | 39000 | LPG | 오토 | 5 | 기아 | <NA> | <NA> | <NA> | MOBILE |
6 | LF쏘나타 / LPG | 중형 | 2019-12-13 01:10:30 | 2019-12-15 11:30:20 | 2020-01-09 09:00:00 | 2020-01-11 10:00:00 | 49 | 1 | 카드 | 36000 | LPG | 오토 | 5 | 현대 | <NA> | <NA> | <NA> | MOBILE |
7 | 코나 일렉트릭 EV / 전기 | SUV/승합 | 2019-12-09 15:51:47 | 2019-12-15 11:59:27 | 2020-01-08 14:00:00 | 2020-01-10 14:00:00 | 48 | 1 | 카드 | 47200 | 전기 | 오토 | 5 | 현대 | <NA> | <NA> | <NA> | MOBILE |
8 | 아이오닉 일렉트릭 / 전기 | 중형 | 2019-12-14 23:40:58 | 2019-12-15 13:25:32 | 2019-12-17 17:00:00 | 2019-12-20 08:00:00 | 63 | 1 | 카드 | 63000 | 전기 | 오토 | 5 | 현대 | <NA> | <NA> | <NA> | MOBILE |
9 | 코나 일렉트릭 EV / 전기 | SUV/승합 | 2019-12-15 13:17:41 | 2019-12-15 13:28:23 | 2019-12-17 17:00:00 | 2019-12-20 09:00:00 | 64 | 1 | 카드 | 59100 | 전기 | 오토 | 5 | 현대 | <NA> | <NA> | <NA> | MOBILE |
차량명 | 차량유형명 | 예약일시 | 취소일시 | 이용시작일시 | 이용종료일시 | 이용시간갯수 | 예약차량갯수 | 결제수단명 | 총금액 | 차량연료명 | 차량변속기명 | 차량인원갯수 | 차량제조사명 | 이용자연령대코드 | 이용자성별코드 | 이용자광역시도코드 | 접속장치명 | |
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190 | BMW i3 / 전기 | 수입 | 2019-12-19 19:31:12 | 2019-12-20 09:00:20 | 2019-12-30 16:00:00 | 2020-01-01 13:00:00 | 45 | 1 | 카드 | 115200 | 전기 | 오토 | 4 | BMW | <NA> | <NA> | <NA> | MOBILE |
191 | 코나 일렉트릭 EV / 전기 | SUV/승합 | 2019-12-19 23:13:44 | 2019-12-20 09:03:16 | 2019-12-28 13:00:00 | 2019-12-31 19:00:00 | 78 | 1 | 카드 | 195000 | 전기 | 오토 | 5 | 현대 | <NA> | <NA> | <NA> | MOBILE |
192 | 니로 EV / 전기 | SUV/승합 | 2019-12-19 11:26:06 | 2019-12-20 09:03:34 | 2019-12-24 16:00:00 | 2019-12-27 14:00:00 | 70 | 1 | 무통장 | 180000 | 전기 | 오토 | 5 | 기아 | <NA> | <NA> | <NA> | PC |
193 | 코나 일렉트릭 EV / 전기 | SUV/승합 | 2019-12-19 22:37:29 | 2019-12-20 09:04:05 | 2019-12-23 12:00:00 | 2019-12-26 13:00:00 | 73 | 1 | 카드 | 183000 | 전기 | 오토 | 5 | 현대 | <NA> | <NA> | <NA> | PC |
194 | 코나 일렉트릭 EV / 전기 | SUV/승합 | 2019-12-20 00:57:24 | 2019-12-20 09:06:18 | 2019-12-26 16:00:00 | 2019-12-28 16:00:00 | 48 | 1 | 카드 | 120000 | 전기 | 오토 | 5 | 현대 | <NA> | <NA> | <NA> | MOBILE |
195 | 니로 EV / 전기 | SUV/승합 | 2019-12-20 01:18:45 | 2019-12-20 09:06:59 | 2019-12-25 10:00:00 | 2019-12-27 15:00:00 | 53 | 1 | 카드 | 135000 | 전기 | 오토 | 5 | 기아 | <NA> | <NA> | <NA> | MOBILE |
196 | LF쏘나타 / LPG | 중형 | 2019-12-19 19:24:58 | 2019-12-20 09:29:32 | 2019-12-26 17:00:00 | 2019-12-28 13:00:00 | 44 | 1 | 카드 | 150000 | LPG | 오토 | 5 | 현대 | <NA> | <NA> | <NA> | MOBILE |
197 | 쏘나타 DN8 / LPG | 중형 | 2019-12-19 20:27:38 | 2019-12-20 09:29:43 | 2019-12-27 10:00:00 | 2019-12-29 19:00:00 | 57 | 1 | 카드 | 212800 | LPG | 오토 | 5 | 현대 | <NA> | <NA> | <NA> | MOBILE |
198 | 더 뉴 K3 / 휘발유 | 중형 | 2019-12-19 16:23:37 | 2019-12-20 09:29:52 | 2019-12-20 16:00:00 | 2019-12-22 17:00:00 | 49 | 1 | 카드 | 58700 | 휘발유 | 오토 | 5 | 기아 | <NA> | <NA> | <NA> | PC |
199 | K5 2세대 / LPG | 중형 | 2019-12-19 18:31:11 | 2019-12-20 10:26:17 | 2019-12-20 16:00:00 | 2019-12-21 19:00:00 | 27 | 1 | 카드 | 49500 | LPG | 오토 | 5 | 기아 | <NA> | <NA> | <NA> | MOBILE |
Most frequently occurring
차량명 | 차량유형명 | 예약일시 | 취소일시 | 이용시작일시 | 이용종료일시 | 이용시간갯수 | 예약차량갯수 | 결제수단명 | 총금액 | 차량연료명 | 차량변속기명 | 차량인원갯수 | 차량제조사명 | 접속장치명 | # duplicates | |
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0 | BMW i3 / 전기 | 수입 | 2019-12-19 19:31:12 | 2019-12-20 09:00:20 | 2019-12-30 16:00:00 | 2020-01-01 13:00:00 | 45 | 1 | 카드 | 115200 | 전기 | 오토 | 4 | BMW | MOBILE | 2 |
1 | K5 2세대 / LPG | 중형 | 2019-12-03 21:11:53 | 2019-12-20 08:04:07 | 2019-12-21 08:00:00 | 2019-12-22 20:00:00 | 36 | 1 | 카드 | 41200 | LPG | 오토 | 5 | 기아 | PC | 2 |
2 | K5 2세대 / LPG | 중형 | 2019-12-19 18:31:11 | 2019-12-20 10:26:17 | 2019-12-20 16:00:00 | 2019-12-21 19:00:00 | 27 | 1 | 카드 | 49500 | LPG | 오토 | 5 | 기아 | MOBILE | 2 |
3 | LF쏘나타 / LPG | 중형 | 2019-12-13 01:10:30 | 2019-12-15 11:30:20 | 2020-01-09 09:00:00 | 2020-01-11 10:00:00 | 49 | 1 | 카드 | 36000 | LPG | 오토 | 5 | 현대 | MOBILE | 2 |
4 | LF쏘나타 / LPG | 중형 | 2019-12-15 17:55:56 | 2019-12-15 18:03:25 | 2020-01-06 11:00:00 | 2020-01-09 15:00:00 | 76 | 1 | 카드 | 53700 | LPG | 오토 | 5 | 현대 | MOBILE | 2 |
5 | LF쏘나타 / LPG | 중형 | 2019-12-19 19:24:58 | 2019-12-20 09:29:32 | 2019-12-26 17:00:00 | 2019-12-28 13:00:00 | 44 | 1 | 카드 | 150000 | LPG | 오토 | 5 | 현대 | MOBILE | 2 |
6 | 니로 / 휘발유 | SUV/승합 | 2019-12-18 22:04:20 | 2019-12-20 08:04:26 | 2020-01-08 08:00:00 | 2020-01-10 11:00:00 | 51 | 1 | 카드 | 53700 | 휘발유 | 오토 | 5 | 기아 | PC | 2 |
7 | 니로 EV / 전기 | SUV/승합 | 2019-12-19 11:26:06 | 2019-12-20 09:03:34 | 2019-12-24 16:00:00 | 2019-12-27 14:00:00 | 70 | 1 | 무통장 | 180000 | 전기 | 오토 | 5 | 기아 | PC | 2 |
8 | 니로 EV / 전기 | SUV/승합 | 2019-12-19 20:25:38 | 2019-12-20 08:46:50 | 2019-12-24 08:00:00 | 2019-12-27 20:00:00 | 84 | 1 | 핸드폰 | 210000 | 전기 | 오토 | 5 | 기아 | PC | 2 |
9 | 니로 EV / 전기 | SUV/승합 | 2019-12-20 01:18:45 | 2019-12-20 09:06:59 | 2019-12-25 10:00:00 | 2019-12-27 15:00:00 | 53 | 1 | 카드 | 135000 | 전기 | 오토 | 5 | 기아 | MOBILE | 2 |