Dataset statistics
Number of variables | 8 |
---|---|
Number of observations | 48 |
Missing cells | 0 |
Missing cells (%) | 0.0% |
Duplicate rows | 8 |
Duplicate rows (%) | 16.7% |
Total size in memory | 3.3 KiB |
Average record size in memory | 69.8 B |
Variable types
DateTime | 1 |
---|---|
Categorical | 7 |
Dataset
Description | 산림청 산림항공본부 관리소별 보유 기종의 항공기 제원에 대한 데이터입니다.(항공기도입일, 항공기제조국, 기종명, 담수량, 체공시간, 최대속도, 크기, 제작사 등을 제공합니다.) |
---|---|
Author | 산림청 산림항공본부 |
URL | https://www.data.go.kr/data/15092219/fileData.do |
Dataset has 8 (16.7%) duplicate rows | Duplicates |
체공시간(분) is highly overall correlated with 항공기제조국명 and 5 other fields | High correlation |
항공기제조사명 is highly overall correlated with 항공기제조국명 and 5 other fields | High correlation |
항공기담수량(리터) is highly overall correlated with 항공기제조국명 and 5 other fields | High correlation |
크기 is highly overall correlated with 항공기제조국명 and 5 other fields | High correlation |
항공기제조국명 is highly overall correlated with 기종명 and 5 other fields | High correlation |
최대속도(시속) is highly overall correlated with 항공기제조국명 and 5 other fields | High correlation |
기종명 is highly overall correlated with 항공기제조국명 and 5 other fields | High correlation |
Reproduction
Analysis started | 2023-12-12 18:20:06.890749 |
---|---|
Analysis finished | 2023-12-12 18:20:07.462313 |
Duration | 0.57 seconds |
Software version | ydata-profiling vv4.5.1 |
Download configuration | config.json |
도입일
Date
Distinct | 39 |
---|---|
Distinct (%) | 81.2% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 516.0 B |
Minimum | 1988-04-14 00:00:00 |
---|---|
Maximum | 2022-12-03 00:00:00 |
항공기제조국명
Categorical
HIGH CORRELATION
 
Distinct | 4 |
---|---|
Distinct (%) | 8.3% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 516.0 B |
러시아 | |
---|---|
미국 | |
프랑스 | |
대한민국 | 1 |
Length
Max length | 4 |
---|---|
Median length | 3 |
Mean length | 2.7291667 |
Min length | 2 |
Unique
Unique | 1 ? |
---|---|
Unique (%) | 2.1% |
Sample
1st row | 미국 |
---|---|
2nd row | 미국 |
3rd row | 미국 |
4th row | 미국 |
5th row | 프랑스 |
Common Values
Value | Count | Frequency (%) |
러시아 | 29 | |
미국 | 14 | |
프랑스 | 4 | 8.3% |
대한민국 | 1 | 2.1% |
Length
Common Values (Plot)
Value | Count | Frequency (%) |
러시아 | 29 | |
미국 | 14 | |
프랑스 | 4 | 8.3% |
대한민국 | 1 | 2.1% |
기종명
Categorical
HIGH CORRELATION
 
Distinct | 6 |
---|---|
Distinct (%) | 12.5% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 516.0 B |
KA-32T | |
---|---|
BELL206-L3 | |
S64E | |
AS350-B2 | |
KA-32A |
Length
Max length | 10 |
---|---|
Median length | 6 |
Mean length | 6.4791667 |
Min length | 4 |
Unique
Unique | 1 ? |
---|---|
Unique (%) | 2.1% |
Sample
1st row | BELL206-L3 |
---|---|
2nd row | BELL206-L3 |
3rd row | BELL206-L3 |
4th row | BELL206-L3 |
5th row | AS350-B2 |
Common Values
Value | Count | Frequency (%) |
KA-32T | 26 | |
BELL206-L3 | 7 | 14.6% |
S64E | 7 | 14.6% |
AS350-B2 | 4 | 8.3% |
KA-32A | 3 | 6.2% |
KUH-1FS | 1 | 2.1% |
Length
Common Values (Plot)
Value | Count | Frequency (%) |
ka-32t | 26 | |
bell206-l3 | 7 | 14.6% |
s64e | 7 | 14.6% |
as350-b2 | 4 | 8.3% |
ka-32a | 3 | 6.2% |
kuh-1fs | 1 | 2.1% |
항공기담수량(리터)
Categorical
HIGH CORRELATION
 
Distinct | 5 |
---|---|
Distinct (%) | 10.4% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 516.0 B |
3000 | |
---|---|
600 | |
8000 | |
800 | |
2000 | 1 |
Length
Max length | 4 |
---|---|
Median length | 4 |
Mean length | 3.7708333 |
Min length | 3 |
Unique
Unique | 1 ? |
---|---|
Unique (%) | 2.1% |
Sample
1st row | 600 |
---|---|
2nd row | 600 |
3rd row | 600 |
4th row | 600 |
5th row | 800 |
Common Values
Value | Count | Frequency (%) |
3000 | 29 | |
600 | 7 | 14.6% |
8000 | 7 | 14.6% |
800 | 4 | 8.3% |
2000 | 1 | 2.1% |
Length
Common Values (Plot)
Value | Count | Frequency (%) |
3000 | 29 | |
600 | 7 | 14.6% |
8000 | 7 | 14.6% |
800 | 4 | 8.3% |
2000 | 1 | 2.1% |
체공시간(분)
Categorical
HIGH CORRELATION
 
Distinct | 4 |
---|---|
Distinct (%) | 8.3% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 516.0 B |
190 | |
---|---|
200 | |
150 | |
180 | 1 |
Length
Max length | 3 |
---|---|
Median length | 3 |
Mean length | 3 |
Min length | 3 |
Unique
Unique | 1 ? |
---|---|
Unique (%) | 2.1% |
Sample
1st row | 200 |
---|---|
2nd row | 200 |
3rd row | 200 |
4th row | 200 |
5th row | 200 |
Common Values
Value | Count | Frequency (%) |
190 | 29 | |
200 | 11 | 22.9% |
150 | 7 | 14.6% |
180 | 1 | 2.1% |
Length
Common Values (Plot)
Value | Count | Frequency (%) |
190 | 29 | |
200 | 11 | 22.9% |
150 | 7 | 14.6% |
180 | 1 | 2.1% |
최대속도(시속)
Categorical
HIGH CORRELATION
 
Distinct | 4 |
---|---|
Distinct (%) | 8.3% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 516.0 B |
230 | |
---|---|
240 | |
213 | |
287 |
Length
Max length | 3 |
---|---|
Median length | 3 |
Mean length | 3 |
Min length | 3 |
Unique
Unique | 0 ? |
---|---|
Unique (%) | 0.0% |
Sample
1st row | 240 |
---|---|
2nd row | 240 |
3rd row | 240 |
4th row | 240 |
5th row | 287 |
Common Values
Value | Count | Frequency (%) |
230 | 29 | |
240 | 7 | 14.6% |
213 | 7 | 14.6% |
287 | 5 | 10.4% |
Length
Common Values (Plot)
Value | Count | Frequency (%) |
230 | 29 | |
240 | 7 | 14.6% |
213 | 7 | 14.6% |
287 | 5 | 10.4% |
크기
Categorical
HIGH CORRELATION
 
Distinct | 3 |
---|---|
Distinct (%) | 6.2% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 516.0 B |
대형 | |
---|---|
소형 | |
중형 | 1 |
Length
Max length | 2 |
---|---|
Median length | 2 |
Mean length | 2 |
Min length | 2 |
Unique
Unique | 1 ? |
---|---|
Unique (%) | 2.1% |
Sample
1st row | 소형 |
---|---|
2nd row | 소형 |
3rd row | 소형 |
4th row | 소형 |
5th row | 소형 |
Common Values
Value | Count | Frequency (%) |
대형 | 36 | |
소형 | 11 | 22.9% |
중형 | 1 | 2.1% |
Length
Common Values (Plot)
Value | Count | Frequency (%) |
대형 | 36 | |
소형 | 11 | 22.9% |
중형 | 1 | 2.1% |
항공기제조사명
Categorical
HIGH CORRELATION
 
Distinct | 5 |
---|---|
Distinct (%) | 10.4% |
Missing | 0 |
Missing (%) | 0.0% |
Memory size | 516.0 B |
KumAPE | |
---|---|
Bell Helicopter | |
ERICSON AIR CRANE | |
AIRBUS HELICOPTERS | |
한국항공우주산업 주식회사 | 1 |
Length
Max length | 18 |
---|---|
Median length | 6 |
Mean length | 10.0625 |
Min length | 6 |
Unique
Unique | 1 ? |
---|---|
Unique (%) | 2.1% |
Sample
1st row | Bell Helicopter |
---|---|
2nd row | Bell Helicopter |
3rd row | Bell Helicopter |
4th row | Bell Helicopter |
5th row | AIRBUS HELICOPTERS |
Common Values
Value | Count | Frequency (%) |
KumAPE | 29 | |
Bell Helicopter | 7 | 14.6% |
ERICSON AIR CRANE | 7 | 14.6% |
AIRBUS HELICOPTERS | 4 | 8.3% |
한국항공우주산업 주식회사 | 1 | 2.1% |
Length
Common Values (Plot)
Value | Count | Frequency (%) |
kumape | 29 | |
bell | 7 | 9.5% |
helicopter | 7 | 9.5% |
ericson | 7 | 9.5% |
air | 7 | 9.5% |
crane | 7 | 9.5% |
airbus | 4 | 5.4% |
helicopters | 4 | 5.4% |
한국항공우주산업 | 1 | 1.4% |
주식회사 | 1 | 1.4% |
도입일 | 항공기제조국명 | 기종명 | 항공기담수량(리터) | 체공시간(분) | 최대속도(시속) | 크기 | 항공기제조사명 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
도입일 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 |
항공기제조국명 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 0.987 | 0.979 | 0.816 | 1.000 |
기종명 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 |
항공기담수량(리터) | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 |
체공시간(분) | 1.000 | 0.987 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 0.985 | 1.000 | 1.000 |
최대속도(시속) | 1.000 | 0.979 | 1.000 | 1.000 | 0.985 | 1.000 | 0.696 | 1.000 |
크기 | 1.000 | 0.816 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 0.696 | 1.000 | 1.000 |
항공기제조사명 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 |
체공시간(분) | 항공기제조사명 | 항공기담수량(리터) | 크기 | 항공기제조국명 | 최대속도(시속) | 기종명 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
체공시간(분) | 1.000 | 0.989 | 0.989 | 0.989 | 0.842 | 0.830 | 0.977 |
항공기제조사명 | 0.989 | 1.000 | 1.000 | 0.978 | 0.989 | 0.989 | 0.988 |
항공기담수량(리터) | 0.989 | 1.000 | 1.000 | 0.978 | 0.989 | 0.989 | 0.988 |
크기 | 0.989 | 0.978 | 0.978 | 1.000 | 0.872 | 0.723 | 0.966 |
항공기제조국명 | 0.842 | 0.989 | 0.989 | 0.872 | 1.000 | 0.802 | 0.977 |
최대속도(시속) | 0.830 | 0.989 | 0.989 | 0.723 | 0.802 | 1.000 | 0.977 |
기종명 | 0.977 | 0.988 | 0.988 | 0.966 | 0.977 | 0.977 | 1.000 |
항공기제조국명 | 기종명 | 항공기담수량(리터) | 체공시간(분) | 최대속도(시속) | 크기 | 항공기제조사명 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
항공기제조국명 | 1.000 | 0.977 | 0.989 | 0.842 | 0.802 | 0.872 | 0.989 |
기종명 | 0.977 | 1.000 | 0.988 | 0.977 | 0.977 | 0.966 | 0.988 |
항공기담수량(리터) | 0.989 | 0.988 | 1.000 | 0.989 | 0.989 | 0.978 | 1.000 |
체공시간(분) | 0.842 | 0.977 | 0.989 | 1.000 | 0.830 | 0.989 | 0.989 |
최대속도(시속) | 0.802 | 0.977 | 0.989 | 0.830 | 1.000 | 0.723 | 0.989 |
크기 | 0.872 | 0.966 | 0.978 | 0.989 | 0.723 | 1.000 | 0.978 |
항공기제조사명 | 0.989 | 0.988 | 1.000 | 0.989 | 0.989 | 0.978 | 1.000 |
도입일 | 항공기제조국명 | 기종명 | 항공기담수량(리터) | 체공시간(분) | 최대속도(시속) | 크기 | 항공기제조사명 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 1988-04-14 | 미국 | BELL206-L3 | 600 | 200 | 240 | 소형 | Bell Helicopter |
1 | 1991-01-04 | 미국 | BELL206-L3 | 600 | 200 | 240 | 소형 | Bell Helicopter |
2 | 1992-04-01 | 미국 | BELL206-L3 | 600 | 200 | 240 | 소형 | Bell Helicopter |
3 | 1992-04-01 | 미국 | BELL206-L3 | 600 | 200 | 240 | 소형 | Bell Helicopter |
4 | 1992-11-18 | 프랑스 | AS350-B2 | 800 | 200 | 287 | 소형 | AIRBUS HELICOPTERS |
5 | 1993-02-23 | 프랑스 | AS350-B2 | 800 | 200 | 287 | 소형 | AIRBUS HELICOPTERS |
6 | 1993-12-29 | 러시아 | KA-32T | 3000 | 190 | 230 | 대형 | KumAPE |
7 | 1993-12-29 | 러시아 | KA-32T | 3000 | 190 | 230 | 대형 | KumAPE |
8 | 1995-04-01 | 러시아 | KA-32T | 3000 | 190 | 230 | 대형 | KumAPE |
9 | 1995-04-03 | 러시아 | KA-32T | 3000 | 190 | 230 | 대형 | KumAPE |
도입일 | 항공기제조국명 | 기종명 | 항공기담수량(리터) | 체공시간(분) | 최대속도(시속) | 크기 | 항공기제조사명 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
38 | 2009-01-08 | 러시아 | KA-32A | 3000 | 190 | 230 | 대형 | KumAPE |
39 | 2009-12-13 | 러시아 | KA-32A | 3000 | 190 | 230 | 대형 | KumAPE |
40 | 2011-09-16 | 프랑스 | AS350-B2 | 800 | 200 | 287 | 소형 | AIRBUS HELICOPTERS |
41 | 2014-04-30 | 미국 | BELL206-L3 | 600 | 200 | 240 | 소형 | Bell Helicopter |
42 | 2014-04-30 | 미국 | BELL206-L3 | 600 | 200 | 240 | 소형 | Bell Helicopter |
43 | 2018-05-19 | 대한민국 | KUH-1FS | 2000 | 180 | 287 | 중형 | 한국항공우주산업 주식회사 |
44 | 2018-10-27 | 미국 | S64E | 8000 | 150 | 213 | 대형 | ERICSON AIR CRANE |
45 | 2019-11-29 | 미국 | S64E | 8000 | 150 | 213 | 대형 | ERICSON AIR CRANE |
46 | 2020-01-09 | 미국 | S64E | 8000 | 150 | 213 | 대형 | ERICSON AIR CRANE |
47 | 2022-12-03 | 미국 | S64E | 8000 | 150 | 213 | 대형 | ERICSON AIR CRANE |
Most frequently occurring
도입일 | 항공기제조국명 | 기종명 | 항공기담수량(리터) | 체공시간(분) | 최대속도(시속) | 크기 | 항공기제조사명 | # duplicates | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 1996-05-22 | 러시아 | KA-32T | 3000 | 190 | 230 | 대형 | KumAPE | 3 |
0 | 1992-04-01 | 미국 | BELL206-L3 | 600 | 200 | 240 | 소형 | Bell Helicopter | 2 |
1 | 1993-12-29 | 러시아 | KA-32T | 3000 | 190 | 230 | 대형 | KumAPE | 2 |
2 | 1995-04-03 | 러시아 | KA-32T | 3000 | 190 | 230 | 대형 | KumAPE | 2 |
4 | 1997-10-16 | 러시아 | KA-32T | 3000 | 190 | 230 | 대형 | KumAPE | 2 |
5 | 1999-01-18 | 러시아 | KA-32T | 3000 | 190 | 230 | 대형 | KumAPE | 2 |
6 | 1999-09-28 | 러시아 | KA-32T | 3000 | 190 | 230 | 대형 | KumAPE | 2 |
7 | 2014-04-30 | 미국 | BELL206-L3 | 600 | 200 | 240 | 소형 | Bell Helicopter | 2 |